溴化锂吸收式制冷机组是必然会产生冷量衰减的一类制冷设备,年衰减量在10%左右,工作寿命基本6~7年。螺杆压缩式制冷机组也会产生冷量衰减,但却不是必然的,其衰减率与机组的设计制造和使用维护有关。
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本次小编就与大家一起看看螺杆制冷机组冷量衰减是怎么产生的,同时怎么减少其衰减。
首先我们结合压焓图看看制冷量的计算公式:
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Q=m·Δh 式1
Q=S·K·ΔT 式2
式中:Q —— 制冷量
m —— 制冷剂质量流量
Δh —— h1- h4,蒸发器进出口制冷剂焓差
S —— 蒸发器传热面积
K —— 蒸发器总传热系数
ΔT —— 蒸发器传热平均温差
从计算公式,对于一个给定的制冷机组,假定工况不变,我们可以看出制冷量受到制冷剂流量、蒸发器进出口制冷剂焓差、蒸发器传热系数的影响。
一、看制冷剂流量,哪些因素会使制冷剂流量降低。
1、 压缩机
螺杆压缩机长时间运行之后,转子的机械磨损、串轴导致压缩机间隙增大、泄露率增大,从而使制冷剂流量降低,冷量减少。为了减少转子的机械磨损,应尽量选择耐磨性和刚度更好的材质,同时提高加工精度,确保安装精度。
2、 制冷泄漏剂
制冷剂泄漏会直接减少制冷剂。而机组混入空气,则会提高冷凝压力,从而提高进入蒸发器的制冷剂焓值,也就是减少蒸发器进出口焓差。
改善系统密封性来解决此问题。
3 、节流阀脏堵
节流阀脏堵,减少通过的制冷剂流量。
节流阀前增加过滤器减少节流阀脏堵。
二、影响蒸发器进出口焓差的因素。
1、冷凝器换热管结垢
冷却水质差会使换热管结垢,如果冷却水流速低则会加速其结垢。结垢导致冷凝器传热系数降低,换热能力下降,冷凝压力提高,使得进入蒸发器入口的制冷剂焓值变大,进而减少蒸发器进出口焓差。
因此,冷凝器在设计过程中应根据实际情况预留合适的污垢系数,保证运行一段时间之后的换热需求。设计流速不应过低。在运行管理中应关注冷却水水质,对交差的水质进行处理,改善水质。
2、系统中混入空气
系统中混入空气会提高冷凝压力,减少蒸发器进出口焓差。
做好系统抽真空工作,确保系统密封性,或者增加除空气器,能改善这个问题。
3、非共沸制冷剂机组
像R404A、R407C这种4系非共沸混合制冷剂,各组分蒸发温度不一样,制冷即使发生轻微泄漏,也会改变制冷剂组分,改变制冷剂物性,即蒸发器进出口制冷剂焓差会发生变化。
大型制冷系统避免使用非共沸制冷剂。采用非共沸制冷剂一定要确保制冷系统密封性。
三、蒸发器传热系数变化
1、润滑油附着在换热管上
一般来说高温侧润滑油和制冷剂互溶性较好,所以润滑油会被制冷剂一起带走。而低温侧制冷剂和润滑油互溶性不太好,所以制冷剂会留在蒸发侧。如果油分分油效果不好,而且没有回油装置,蒸发器换热管处集油会越来越多,导致蒸发器换热能力下降,从而减小冷量。
采用分油效率更高得油分离器,或者增加回油装置能改善这个现象。
2、 蒸发器换热管结垢
换热管结垢会降低蒸发器传热系数,导致制冷量降低。因此需要关注被冷却介质状况,保证其洁净度,减轻换热管结垢情况。